Carolina Martinez
Injecció de diner públic per garantir la viabilitat de l’heliport
1,35 milions d'euros. És l'aportació extra que farà el Govern a l'heliport per compensar possibles resultats negatius durant els 30 anys de concessió. La infraestructura hauria d'entrar en funcionament a l'estiu. El cost previst és d'una mica més de 10 milions, la meitat dels quals els abona l'executiu i la resta, l'empresa privada que el gestionarà.
El Butlletí Oficial publica que el Govern farà un pagament addicional d'1,35 milions d'euros a la concessió de l'heliport Nacional. Quantitat adreçada a compensar possibles pèrdues de la infraestructura durant el temps que la societat privada la gestioni.
En cas que hi hagi beneficis, es preveu que la societat aboni un cànon d'un 15% dels guanys. Sempre, això sí, que tingui la preautorització que permet fer els controls de frontera abans de sortir. Mentre no el tingui, el cànon serà d'un 10%.
L'heliport, ubicat a Pal, hauria de començar a operar aquest juny. El cost de la infraestructura, a banda d'aquesta aportació, és d'uns 10 milions d'euros, la meitat dels quals els pagaria l'empresa concessionària.
Les negociacions amb Espanya perquè tant l'heliport com l'aeroport puguin acollir vols procedents de fora de l'espai Schengen sembla que van per bon camí. Això permetria ampliar el ventall de les operacions.
Etiquetes