El Butlletí Oficial publica que el Govern farà un pagament addicional d'1,35 milions d'euros a la concessió de l'heliport Nacional. Quantitat adreçada a compensar possibles pèrdues de la infraestructura durant el temps que la societat privada la gestioni.

En cas que hi hagi beneficis, es preveu que la societat aboni un cànon d'un 15% dels guanys. Sempre, això sí, que tingui la preautorització que permet fer els controls de frontera abans de sortir. Mentre no el tingui, el cànon serà d'un 10%.

L'heliport, ubicat a Pal, hauria de començar a operar aquest juny. El cost de la infraestructura, a banda d'aquesta aportació, és d'uns 10 milions d'euros, la meitat dels quals els pagaria l'empresa concessionària.

Les negociacions amb Espanya perquè tant l'heliport com l'aeroport puguin acollir vols procedents de fora de l'espai Schengen sembla que van per bon camí. Això permetria ampliar el ventall de les operacions.

L’Executiu reafirma el control sobre el pressupost de l’heliport tot i l’aportació extra

Tot i aquest reajustament pressupostari, el Govern ha volgut deixar clar que aquesta despesa ja era prevista i que l'aportació final de l'executiu no distarà molt de la inicial. Així i tot, no descarta nous canvis quan acabi l'obra.

"El Govern havia fet front a 5 milions d'euros fins ara. Amb aquests 1,3 ens n'anem al voltant d'aquests 7 milions d'euros. A la finalització de l'obra, si hi ha algun altre ajustament, doncs evidentment també s'haurà de fer, però a hores d'ara i de moment no dista molt del previst en aquell moment."
Guillem Casal, portaveu del Govern