Es tracta del sistema ADSL, un geolocalitzador que portaran els parapentistes i serà monitorat des de la torre de control de l'aeroport.

"I d'aquesta manera nosaltres tenim aquesta traça, estil fly radar, per poder saber on estan i a quina altitud cada vegada que salten i poder coordinar-se de manera segura amb les operacions aèries de l'aeroport."
Òscar Madrid, director de l'aeroport d'Andorra-la Seu

Aquest dimecres s'han fet les primeres proves del sistema. A la pantalla se segueix en temps real la situació, l'alçada i la ruta dels parapentistes.

"Ara mateix n'hi ha quatre parapents volant. Aleshores, el que fem amb aquesta eina és que puguen conviure de manera segura els avions que entren per aquí pel sud amb els parapents. Quan comencem aquest procediment, els parapents entrarien a aquestes zones, que són zones segures per a ells."
Ana Ventimilla, operadora d'informació de vol de l'aeroport d'Andorra-la Seu

El programa permetrà establir un marge d'uns 500 metres entre la trajectòria dels parapents i els avions, seguint les normatives d'aviació comercial. Després de les proves, haurà de ser validat per l'autoritat aèria espanyola. L'aplicació del sistema en una casuística com aquesta és innovadora.

"El que estem és elaborant una solució, que sigui una solució, diguéssim, homogènia, una solució homologable també a altres aeroports de l'Estat que tenen la mateixa problemàtica."
Jordi Candela, director general d'Aeroports de Catalunya

I és que només es podrà aplicar en vols manuals, no en instrumental amb passatgers, com és el cas de la major part dels vols comercials que s'enlairen. En aquest cas es mantindran certes restriccions. Les empreses del sector es queixen que amb l'augment de vols xàrter que es registra, la problemàtica es mantindrà.

"Els temps es redueixen i podrem volar més temps. Però si cada cop hi ha més aerotaxis, més i més aerotaxis, i van en IFR, un vol es pot solapar amb un altre."
Fernando Martínez, propietari Parapent Barcelona

Des que es van iniciar els vols comercials, l'economia d'Organyà se n'ha ressentit. De les tres empreses de parapent que hi havia, només en queda una, amb una activitat limitada, ja que des del mes de març no agafen noves reserves i amb la possibilitat de traslladar l'activitat a una altra zona.