Comença l'obligatorietat de portar els vehicles amb equipaments especials. La darrera temporada tardor-hivern, entre l'1 de novembre i el 15 de maig, es van imposar 28 sancions a vehicles per no portar els pneumàtics d’hivern. D'aquestes sancions, la policia en va posar 12: 6 a vehicles espanyols, una a un altre vehicle estranger i 5 a andorrans.

D'altra banda, els comuns en van posar 16 en total: 12 el servei de circulació d'Encamp, 3 el de la Massana i 1 el d'Escaldes-Engordany.

La xifra es manté pràcticament igual respecte a la temporada anterior, en què es van imposar 27 sancions. Des de la introducció de l'obligatorietat l'any 2014, s'han aplicat poc més de 200 sancions.

S'ha de tenir en compte la poca quantitat de neu dels darrers anys. Quan neva i hi ha afectacions a la xarxa viària, el que fan la policia i els serveis de circulació és establir punts per posar les cadenes per garantir al màxim la seguretat a les carreteres durant les nevades.

En situacions de nevada, però, no es prioritza sancionar, sinó evitar accidents i descongestionar les possibles retencions al més aviat possible.

Les sancions són de 60 euros, tot i que en cas de neu a la calçada podrien anar dels 180 fins als 500 euros.

Comença el canvi de rodes

Cada any hi ha conductors que esperen la primera nevada, però cada vegada més fan el canvi abans de l’inici de la temporada.

"Aquest any estic notant molta diferència, molta gent s’està anticipant bastant. Ja fa un parell o tres de setmanes que estem treballant, sobretot la setmana passada vam treballar molt."

Efrén Farré, Rodi Motor Services

"Tenim gent que s'avança ja a l'octubre o a mitjans de mes. És quan ja es nota el canvi de volum de feina."

Claudi Ribeiro, Rilei Pneumàtics

Una altra opció és utilitzar pneumàtics de quatre estacions, que es poden portar tot l’any i n’hi ha que estan homologats per a la temporada d’hivern. Tot i això, els experts recomanen fer els canvis pertinents per poder afrontar les baixes temperatures i les condicions adverses.

"Si la persona viu a parròquies altes, és recomanable muntar un pneumàtic purament d'hivern i fer el canvi una vegada finalitzi la temporada."

Claudi Ribeiro, Rilei Pneumàtics

"Pensem que els pneumàtics d'hivern tenen dues estacionalitats. La primera és de pneumàtic d'hivern, però quan es gasta l'avisador de desgast, serveix com a pneumàtic d’estiu."

Efrén Farré,Rodi Motor Services

Més enllà dels pneumàtics, també és recomanable revisar altres aspectes del vehicle abans de l’arribada del fred.

"Sobretot és molt important el tema de l'anticongelant del cotxe, que estigui en bon estat i a un bon nivell, perquè això ens pot portar problemes. També la bateria, que a l'hivern és molt comú que es deteriori amb les baixes temperatures."

Efrén Farré,Rodi Motor Services

La durabilitat d’un pneumàtic depèn de l’ús i de les carreteres, i pot ser d’entre dues i cinc temporades. Molts tallers ofereixen també la possibilitat de guardar els pneumàtics d’una temporada a l’altra.

Tràmits automobilístics en línia

D'altra banda, el Govern ha anunciat que tots els tràmits relacionats amb vehicles ja es poden fer per internet a través de la seu electrònica amb l’objectiu de facilitar la gestió per a les empreses i la ciutadania.

En una reunió amb el sector automobilístic, s’ha explicat com funciona la nova plataforma i els avantatges que ofereix. A més, s’ha informat que a principis del 2026 aquests tràmits s’hauran de fer obligatòriament de forma digital. Aquesta mesura forma part del pla de digitalització per tenir una administració més moderna i accessible les 24 hores del dia.