
Imatges: Èric Mompel
Sant Julià estudia construir un aparcament de 200 places per descongestionar el centre
L'obertura del túnel de Rocafort l'any vinent permetrà canviar la fesomia del centre de Sant Julià de Lòria. L'aposta del comú comporta prioritzar el vianant per sobre del vehicle a l'avinguda Verge de Canòlich. Un primer pas per afavorir la pacificació seria la construcció d'un aparcament dissuasiu d'unes 200 places a l'entrada sud de la parròquia.
Les negociacions entre el comú de Sant Julià de Lòria i la propietat dels terrenys estan ben encaminades i el projecte per construir un aparcament dissuasiu a l'entrada sud laurediana guanya pes.
"Si tot avança com ha d'avançar, la construcció d'un aparcament d'unes 200 places el que ens permetrà és el que deia, que tant la gent de Sant Julià com el visitant puguin aparcar a l'entrada del poble i desplaçar-se a peu pel nucli urbà. Tot això, unit al fet que es desenvolupi aquesta variant, el vial de Rocafort, i anem, cada vegada més, fent intervencions urbanes per anar vianantitzant el nucli de Sant Julià."
Cerni Cairat, cònsol major de Sant Julià de Lòria
L'aposta del comú, plasmada en el Llibre blanc per a l'ordenament urbanístic, és clara.
"Canviem la prioritat i invertim la prioritat a l'espai públic del vehicle per la prioritat del vianant. I això és una cosa que justament el vial de Rocafort ens ha de permetre."
Cerni Cairat, cònsol major de Sant Julià de Lòria
La pacificació del nucli urbà, amb l'avinguda Verge de Canòlich com a pal de paller, no seria total perquè s'hauria de mantenir cert trànsit a la zona per donar resposta als pàrquings privats i a la distribució de mercaderies per als negocis existents.
Etiquetes