L'empresariat està convençut que s'ha d'invertir més en l'aeroport i que s'hauria de disposar de més capacitat de gestió en aquesta iniciativa.  I no es descarta donar suport a una companyia aèria pròpia. Des del Govern es valora positivament aquesta intenció i es recorda que el 2026 es volen dur a termes diversos reglaments per a regular l'espai.

"Tots hauríem de participar-hi una mica més i per això us deia això de la col·laboració publicoprivada. Segur que engegant models de col·laboració els uns amb els altres, fent estudis previs de noves línies o de vols privats pot anar bé."

Daniel Armengol, president EFA

"Demanem també a l'empresariat una proposta al més sòlida possible perquè el Govern la pugui acompanyar econòmicament. I això passa perquè l'empresariat pugui fer un esforç en aquest aspecte."

David Forné, secretari Estat Transports

El delegat del Govern espanyol a Catalunya ha assegurat que entre els temes que s'estan tractant amb el Principat hi ha que l'aeroport pugui acollir vols de fora de l'espai Schengen, és a dir, de la zona europea on hi ha lliure circulació. Això implicaria més controls. I dependrà de com vagin les negociacions amb Andorra.

"Control fronterer sempre n'hi ha d'haver. Però hi ha el que es diu la separació crítica: aquells de fora l'espai Schengen o els que tenen nacionalitat UE o andorrana."

Carlos Prieto, delegat Govern espanyol a Catalunya

Una de les coses que també s'ha parlat és de la necessitat que l'aeroport tingui noves rutes, com per exemple París.