En els darrers anys, la proximitat de la zona de pràctiques de les persones que fan parapent amb la zona de maniobres dels avions va suposar un fort daltabaix per a l’economia de la zona.

"La veritat és que des que van començar les restriccions amb l`aeroport, Organyà s`ha ensorrat. La comunitat de pilots ha deixat de venir, perquè té molt poques hores de vol per entrenar. I al poble, a baix, el que ens manifesten és una cosa que nosaltres veiem a simple vista: ja no hi ha gent. I això vol dir que no hi ha allotjaments, la gent no ve, els comerços no treballen. Les escoles de vol desplacen les seves activitats comercials perquè tenim moltes restriccions, podem volar molt poc temps."
Matías Borba, professional del parapent

Tanmateix, l’acord recent per tenir un controlador aeri permanent ha renovat les esperances del sector, fortament castigat per aquesta incompatibilitat.

"Creiem que sí, que el 2026, amb aquesta nova normativa, això tornarà a arrencar. No vol dir que aquest any ja es noti una millora gaire gran, però jo crec que a la llarga podrem tornar a estar al nivell en què estàvem abans o més."
Celestí Vilà, alcalde d`Organyà

A partir del primer semestre del 2026, el parapent a Organyà podria tornar a aixecar el vol sense restriccions al mateix temps que, a una vintena de quilòmetres, els avions aterrarien i s’enlairarien des de l’aeroport d’Andorra-la Seu.