És per això que APAPMA titlla d`injustificada la tala d`arbres que ha suposat la nova infraestructura. En total, 24.000 metres quadrats de zona forestal talada per instal·lar l`heliport nacional. La crítica es fonamenta en la utilitat que tindrà l`espai un cop funcioni. És a dir, la mateixa que el de la Massana, destinat principalment al transport de materials.

Tot i que es milloren les prestacions, els vols internacionals regulars passen a ser una qüestió "d`última instància", segons el Govern. Insisteixen que l`objectiu és aquest, però ara per ara no estan garantits. Segons expliquen també des d`una de les concessionàries del nou heliport, no es poden assegurar atès la dependència d`Andorra d`altres països, així com d`empreses interessades a establir aquesta oferta de vols regulars.

Cal recordar que si bé és cert que els vols internacionals no eren una de les prioritats de l`executiu quan es va presentar el projecte el 2023 sí ho era el "desenclavament" del país a través de la nova infraestructura la despesa del qual supera els 10 milions d`euros. Una quantitat que, de fet, Transports confiava amortitzar amb les línies internacionals.

"El que més em va sorprendre va ser quan em van dir que la funcionalitat de l`heliport seria la mateixa del que hi ha a la Massana. No entenem quina justificació té fer aquesta destrossa del que quedava de bosc a la Caubella."
Manel Prior, secretari d`APAPMA

La primavera del 2026 és la data establerta pel Govern per a l`estrena de l`heliport nacional, que sí suposarà un traspàs de les operacions d`emergències que es feien al de la Massana, el futur del qual restarà en mans dels propietaris.

El Govern defensa l’impacte ambiental de l’heliport

El Govern diu que la infraestructura compleix tots els requisits mediambientals i que sí podrà rebre vols internacionals. El que no està assegurat és que funcionin a l`estrena de l`heliport. Ara, treballen amb altres països per a l`establiment dels pertinents controls fronterers.

"Està previst que hi hagi uns espais pertinents per fer els controls fronterers per part de la policia andorrana. No hi haurà un despatx de policia permanent allà, sinó que es coordinarà en funció dels vols que hi hagi. Tot plegat estarà encarrilat a terme quan la infraestructura estigui llesta."
Guillem Casal, portaveu del Govern