El sistema de transport segregat i sostenible que pretén connectar el Principat i la capital alturgellenca, batejat com Tramvalira, preveu una prolongació fins a l'aeroport d'Andorra-la Seu.

Tot i ser preliminar, el traçat fins a Catalunya es considera tècnicament viable. Amb tot, encara resta feina pendent en el marc de les reunions entre el Govern i la Generalitat. Especialment, la referent a qüestions jurídiques i econòmiques. Unes trobades que, atenent al calendari acordat, s'estendran fins a l'octubre de 2027.

"Les dades que tenim a dia d'avui ens permeten dir que, a nivell tècnic, serà viable."

Carles Miquel, director de l'Oficina de l'Energia i el Canvi Climàtic

El recorregut projectat del tramvia s'ubica al marge dret de la Valira aprofitant el rec dels Quatre Pobles i amb un carril bici en paral·lel. 10 quilòmetres de via des la frontera del riu Runer fins a la rotonda d'entrada a la capital de la Seu d'Urgell. I a partir d'aquí, la intenció és afegir un ramal que arribi a l'aeroport.

Tanmateix, des l'executiu avancen que "a dia d'avui, probablement, no té tant de sentit aquesta connexió com la que sí que te amb la Seu d'Urgell. Justament, són aquests elements els que ens han de permetre determinar quina hauria de ser la demanda que fes viable aquest ramal."

En aquest sentit, Miquel reconeix que tot plegat dependrà de l'ampliació d'oferta de vols. I, per consegüent, de com això suposi augmentar la demanda de passatgers d'un Tramvalira ideat amb una premissa clara: facilitar la mobilitat de treballadors transfronterers.

En qualsevol cas, el terreny del traçat és l'única qüestió tancada pel moment atès que el desnivell per on s'hi projecta no suposa un entrebanc.

"Encara hem de determinar quina és la seva viabilitat, quin ha de ser el seu traçat definitiu, quines infraestructures s'han de preveure i on ha de donar demana. De mode que podem saber on s'han d'ubicar les estacions. Això seria objecte d'una segona etapa."

Carles Miquel, director de l'Oficina de l'Energia i el Canvi Climàtic

Connexió de tramvies

El Tramvalira hauria de connectar amb el tramvia intern que vertebri la vall central. Un projecte aliè al transfronterer i més madurat, asseguren des del Govern, que aviat donarà a conèixer els detalls del pla sectorial tancat amb els comuns d'Escaldes-Engordany, Andorra la Vella i Sant Julià de Lòria. 

De fet, la part de finançament corresponent al Principat del projecte Tramvalira, 220.000 d'euros, ja està gairebé efectuada ja que, d'alguna forma, s'aprofita els estudis ja fets internament en aquest sentit.

Mentrestant, a Catalunya encara s'està a l'espera de que la Generalitat faci les contractacions pertinent per encomanar els exhaustius estudis de validació del transport. La despesa, de 507.000 d'euros, finançada en un 65% pels fons europeus del POCTEFA.