La remodelació pretén afegir un carril més d'entrada per la rotonda del Quilòmetre Zero fins a Na Maria Pla i, alhora, mantenir els dos carrils que entren des de la Dama de Gel fins a aquesta cruïlla. El Govern ja ha donat el vistiplau a la viabilitat tècnica de la remodelació i ara ha encomanat un estudi amb els comuns per avaluar el projecte. La intenció és que tot plegat estigui enllestit a final d'any.

David Forné ha assegurat que el canvi suposaria una millora del 20% en la fluïdesa del trànsit: "La idea és fer com un carril a la dreta, que seria el que va d`un costat a l`altre i el del mig, que serveixi per fer com els desplaçaments esquerra-dreta i que no aturi, doncs, el trànsit, als altres carrils que serien més continus. I els carrils del mig no aturaran els altres carrils a l`hora de fer els seus desplaçaments. Simplement el carril del mig s`aturarà a l`hora fins que no passi ningú, per això no podrà fer el gir". El que es pretén és "homogeneïtzar una mica els procediments a l`hora de repartiment de mercaderies a les zones urbanes".

Segons el secretari d'Estat, els canvis no impliquen grans alteracions al trànsit, tot i que sí afecten directament les dos terrasses ubicades al carrer i a la zona de càrrega i descàrrega de l'hotel Exe Princep.

El Govern impulsa la reforma del transport de mercaderies urbanes

L`altre punt aprovat a la taula de Mobilitat afecta el transport de mercaderies urbanes. El Govern pretén remodelar el sistema actual de càrrega i descàrrega atès els problemes, diuen, que s`arrosseguen els darrers anys.

Forné ha explicat que actualment cada parròquia aplica diferents criteris, tant en horaris com en zones de càrrega i descàrrega. “La idea és dur a terme un estudi durant aquest any per arribar a unes conclusions que homogeneïtzin els procediments en el repartiment de mercaderies a les àrees urbanes”, ha afirmat.

Forné també ha explicat que continuen treballant en el projecte de transport segregat de viatgers i que anunciaran novetats en els propers mesos.