
Pere Besolí
Els importadors creuen que Govern té marge per abaixar la benzina
Els importadors de carburants asseguren que el Govern té marge per abaixar el preu del dipòsit amb els impostos especials que representen entre 40 i prop de 60 cèntims per litre. El sector recorda que és un al·licient turístic i que el diferencial amb Espanya s'ha eixugat d'un dia per l'altre. Recorden que la inacció en el cas de l'esclat de la guerra a Ucraïna no va ajudar ningú.
Amb l'esclat de la guerra amb l'Iran, les benzineres de baix preu espanyoles més properes van apujar els preus uns 25 cèntims per litre. A Andorra, els importadors defensen que el primer esforç de contenció ha vingut del sector amb una pujada que no va arribar fins després de sis dies amb una escalada gradual.
Fa tres dies, han canviat les regles de joc del diferencial de preu ja que Espanya ha rebaixat l'IVA del 21 al 10% i hi ha prevista una rebaixa al mínim dels impostos especials.
"Nosaltres tenim un diferencial al voltant de 7 cèntims, encara nosaltres més econòmics que les estacions que hi ha portes avall. A partir d'ara el que s'ha de veure és com quedaran els preus quan s'acabi d'aplicar la rebaixa de l'impost especial."
David Porqueres, president dels importadors de carburants
En aquest context l'associació que aquest divendres s'asseu amb el Govern per informar de la situació, creu que les palanques que dimecres esmentava la ministra Marsol tenen un nom.
"Hi ha tres figures fiscals que tenen un gravamen especial sobre el carburant: l'impost especial, la taxa verd CO₂ i l'IGI. Són tres palanques diferents i ells han de veure quina de les tres poden tocar amb quina mesura la poden tocar i evidentment la que toquin nosaltres la repercutirem."
David Porqueres, president dels importadors de carburants
Per fer-nos una idea, el marge de joc és de 0.40 en el cas del gasoil; 0.54 per la benzina de 95 octans; i 0.58 per la de 98 octans. D'altra banda, creuen que cal fer memòria i no repetir errors com va passar amb la guerra d'Ucraïna.
"Si hi ha una baixada de volum hi ha una baixada de recaptació. És a dir, el resultat del que es va fer l'altra vegada, que no es va fer res, va ser que es va vendre menys i, per tant, es va recaptar menys i aquests són els números que s'han de fer. Interessa abaixar una mica els impostos per continuar venent i recaptar més? O no fer res i tindre el risc que baixin les vendes i baixa la recaptació de l'Estat."
David Porqueres , president dels importadors de carburants
Aquesta és tota la informació que els importadors posaran sobre la taula aquest divendres amb l'única incògnita de quan s'allargarà el conflicte i quan s'apujarà el barril de petroli.
Etiquetes
Destacat