En cas de seguir l’exemple espanyol, el Govern podria optar per reduir el tipus de l’IGI aplicat als carburants, actualment situat al 4,5%, o bé tocar els impostos especials que graven els hidrocarburs i les emissions de CO₂.

Marsol ha explicat que els importadors i distribuïdors de carburant d'Andorra van entrar una primera demanda a Govern "explicant els neguits que tenien i presentant una taula comparativa amb Espanya". La ministra ha apuntat que el ministre de Finances, Ramon Lladós, està treballant en l'assumpte, però que "aquí a Andorra, els impostos són el que són", en referència a la baixada de càrrega impositiva feta pel govern d'Espanya en els carburants.

En aquest sentit, ha remarcat que des de l’executiu hi ha “mà estesa” per estudiar possibles “palanques” de manera coordinada amb el sector.

"Des del Govern hi ha mà estesa, bona voluntat de mirar d'analitzar possibles mesures, fer-ho amb concertació amb el sector i mirar quines palanques podem activar per tornar a aquesta competitivitat que hem tingut històricament."

Conxita Marsol, portaveu del Govern

L’objectiu és trobar una solució equilibrada que permeti recuperar la competitivitat dels carburants a Andorra, tot garantint que qualsevol mesura o ajuda tingui un impacte real en el consumidor final i no es tradueixi en beneficis per als distribuïdors.