Així ho indiquen les dades, que demostren un canvi de paradigma des del cap de setmana passat. Del 16 al 22, la dinàmica era la mateixa. Pujada de preus a Espanya, França i Andorra. A partir d'aquí, però, veiem com Espanya baixa i manté una certa estabilitat fins al punt, avui, d'estar per sota del Principat.

Un problema que ha portat el sector a reunir-se amb el Govern per demanar una rebaixa semblant.

El Govern estudiarà com abaratir el preu dels carburants

El ministre de Finances, Ramon Lladós, i el director de Tributs, Carles Ferreira, han recollit les dades, si bé han recordat als importadors que qualsevol mesura que afecti rebaixar els impostos, n'hi ha l'IGI, la taxa verda i l'impost especial sobre els hidrocarburs, ha de fer-se mitjançant una modificació de llei, amb la intervenció del Consell General, cosa que allarga els terminis per actuar de facto.

"Els 'timings' són aquests. Tinc entès que a Espanya s'ha fet a través d'un real decret. Aquí no existeix aquesta figura i per tant els 'timings' són els que són."

David Porqueres, president Associació Importadors i Distribuïdors de Carburants

Porqueres ha defensat que estan fent un esforç de contenció de preus i ha recordat que si es ven menys carburant l'Estat també surt perdent perquè recapta menys d'impostos.