L'obertura parcial al trànsit de la desviació de la Massana i Ordino estarà operativa durant les festes de Nadal del 2026, tot just d'aquí a un any. Les obres dels trams 2, 3 i part del 5 avancen a bon ritme, i es preveu que turismes i vehicles de repartiment puguin circular des del desviament de la serra de l’Honor fins al pont de la Cadena dels bombers, a la sortida de la Massana.

Segons la cònsol major, Eva Sansa, aquesta mesura permetrà descongestionar gran part del trànsit que actualment travessa el centre del nucli: "L’accés a la Massana per fer compres serà molt més còmode, sense les cues que es generen actualment", ha destacat.

Al seu torn, el ministre de Territori i Urbanisme, Raül Ferré, ha concretat que el pas provisional tindrà doble sentit, permetent el trànsit d’anada i de tornada, incloent-hi els vehicles de repartiment. El cost d'aquest tram supera els 9 milions, cofinançats pel Govern i el comú massanenc.

Tot i això, la totalitat de l’obra és prevista que finalitzi el 2027, amb un sobrecost estimat entre el 5 i el 10%, uns 31 milions d’euros en total.

La desviació de Sant Julià de Lòria, en els terminis previstos

Una altra obra que servirà per alleugerir el trànsit, la desviació de Sant Julià de Lòria, també segueix els terminis previstos. Ara mateix s'estan ultimant els treballs a l'entrada del futur túnel per facilitar el treball de la màquina tuneladora, que arribarà a finals de gener. Els terminis es podrien escurçar, en el cas que es pugui treballar de nit.

"Això són els enginyers i els tècnics que en saben més, pel so i el soroll a la nit... ells saben més que jo, jo no sóc expert en aquest tema. Potser diuen que sí, que es pot treballar de nit quan estigui més fondo el forat i no hi hagi tan de soroll a fora".

Raül Ferré, ministre de Territori i Urbanisme