França farà estudis exhaustius a la RN-20, al voltant de les zones properes al lloc de l'esllavissada, per determinar possibles punts de risc i aplicar mesures preventives, si així ho requereix la situació. El Govern descarta, però, que hi hagi previstos nous talls a la via. Si fos necessari per millorar la seguretat, no es faria en cap de setmana ni en temporada alta i, prèviament, les autoritats franceses ho consensuarien.

"Si mai volguessin fer un tall a la carretera, seria pactat amb el Govern d'Andorra. Es tallaria en temporada baixa, per molestar el menys possible l'economia del Pas de la Casa i del país en general. O dels nostres transportistes, que van a buscar mercaderia a Tolosa o dels nostres estudiants que estudien a Tolosa. És a dir, temporada baixa i pactat".

Raul Ferré, ministre de Territori i Urbanisme

La zona de l'esllavissada és potencialment la més perillosa, tot i que amb les mesures aplicades per les autoritats franceses, centrades a ancorar a la muntanya els dos rocs, que superen les 30 tones, és del tot segura.

També s'ha implantat un sistema de sensors per detectar qualsevol moviment del bloc més gran, de 500 m³, i un semàfor de bloqueig automàtic que, en cas d'activació del sensor, aturarà instantàniament la circulació abans d'arribar a la zona de risc.